Molte punte contemporanee in metallo duro non devono essere utilizzate insieme a una punta elicoidale oa una punta per trapano, poiché le punte in carburo solido sono state appositamente sviluppate per iniziare la propria apertura. Generalmente, l'esplorazione dell'area creerà sicuramente un fallimento precoce del bit in carburo solido e una perdita specifica della massima qualità di apertura. Se si ritiene essenziale smussare un'apertura con un posto o una struttura per trapanare un po 'quando viene utilizzata una punta di metallo duro, è la tecnica migliore per farlo dopo l'apertura. Quando il bit di carburo solido che ha il rivestimento viene rettificato da una rettificatrice a bit , il suo film di rivestimento sparirà. Mentre il precedente è un tipico punte di centro di utilizzo, è un metodo praticamente impreciso e anche non dovrebbe essere pensato per l'utilizzo di produzione. Il dispositivo appropriato per iniziare un'apertura generalmente forata (un'apertura trapassata da una punta elicoidale in acciaio ad alta velocità (HSS)) è una punta elicoidale (o una punta elicoidale a spot , come viene fatto riferimento negli Stati Uniti). L'angolazione della punta del trapano deve coincidere con, o superiore a, la punta del trapano standard per garantire che la punta del trapano inizierà sicuramente senza ansietà non necessaria sui bordi della piccola punta, il che causerebbe sicuramente un cedimento precoce del un po 'e anche una perdita di apertura di alta qualità. Le punte da trapano standard potrebbero avere la tendenza ad allontanarsi quando vengono avviate su una superficie non realmente preparata. Non appena un programma un po 'randagio è impegnativo riportarlo in funzione. Una struttura che pratica regolarmente un po 'fornisce un fattore di partenza conveniente in quanto è breve e, di conseguenza, ha in realtà una minore propensione a deviare quando inizia la noia. Quando si piercing con un trapano a mano la versatilità del bit non è la principale risorsa di inesattezza, è la mano del cliente. Di conseguenza, per tali procedure, viene tipicamente utilizzato uno sciopero della struttura per identificare la struttura di apertura prima di forare un'apertura pilota.
